Die Prüfungsanalyse HQ zeigt dir, wie die Handlungsspezifische Qualifikation im Meister Kraftverkehr aufgebaut ist und welche Themen in den Prüfungen wie oft vorkommen. So legst du deine Lernzeit dorthin, wo sie die meisten Punkte bringt.
Die Zahlen sind Orientierung und keine Prognose. Ausgewertet wurden die HQ-Prüfungen der IHK mit den Lösungshinweisen. Aufgaben und Lösungen im Wortlaut findest du hier nicht.
Aufbau der Prüfung
Die HQ besteht aus zwei schriftlichen Situationsaufgaben, einem Fachgespräch und bei Bedarf einer mündlichen Ergänzungsprüfung. Jede Situationsaufgabe dauert mindestens drei Stunden, beide zusammen höchstens acht Stunden.
Punkteverteilung der Situationsaufgaben
Jede Situationsaufgabe hat einen Schwerpunkt. Die anderen Handlungsbereiche kommen als Nebenschwerpunkt vor.
| Handlungsbereich | Situationsaufgabe 1 | Situationsaufgabe 2 |
|---|---|---|
| Fuhrparktechnik und Fuhrparkmanagement | 55 bis 65 Punkte | 15 bis 25 Punkte |
| Organisation und Kommunikation | 15 bis 25 Punkte | 55 bis 65 Punkte |
| Führung und Personal | 15 bis 25 Punkte | 15 bis 25 Punkte |
Wer die Fuhrparktechnik beherrscht, sichert sich also den größten Einzelblock der ersten Situationsaufgabe.
Welche Themen der Fuhrparktechnik wie oft vorkommen
Grundlage sind die Verweise auf die Prüfungsverordnung in den Lösungshinweisen. Sie liegen für 23 Prüfungsteile mit Nummernangabe vor (Herbst 2018 und Herbst 2020 bis Frühjahr 2026).
| Abschnitt | Häufigkeit |
|---|---|
| 1.7 Naturwissenschaftliche und technische Grundlagen | 13-mal, in jeder Situationsaufgabe 1 |
| 1.4 Ladung und Ladungssicherung | 5-mal |
| 1.2 Kontrollgeräte, Sicherheits- und Informationssysteme | 5-mal |
| 1.1 Vorschriftsmäßiger, verkehrs- und betriebssicherer Zustand | 4-mal |
| 1.3, 1.5, 1.6 | nicht als eigener Schwerpunkt vermerkt |
Die Abschnitte 1.3, 1.5 und 1.6 tauchen oft als Teil einer größeren Situation oder im Fuhrparkmanagement auf. Wer sie auslässt, riskiert Punktverluste bei Fachfragen.
Welche Themen des Fuhrparkmanagements wie oft vorkommen
Auch hier zählen die Verweise auf die Prüfungsverordnung in den Lösungshinweisen, wieder in den 23 Prüfungsteilen mit Nummernangabe. Die Unterpunkte wurden nicht einzeln ausgewertet.
| Abschnitt | Häufigkeit |
|---|---|
| 2.6 Daten über Vorschriften, Lenk- und Ruhezeiten | 7-mal, meist in Situationsaufgabe 1 |
| 2.7 Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugeinsatzes | 7-mal |
| 2.1 Beförderungsleistungen planen | 3-mal |
| 2.9 Beförderungsketten und Partner | 3-mal |
| 2.2, 2.4, 2.5, 2.10, 2.11 | je 2-mal |
| 2.3 Beförderungskapazitäten | 1-mal |
| 2.8, 2.12, 2.13 | nicht als eigener Schwerpunkt vermerkt |
Die Abschnitte 2.8, 2.12 und 2.13 sind nicht unwichtig. Sie tauchen als Teil größerer Aufgaben auf, etwa bei Unterweisung, Schadensstatistik und Reklamation. Alle Themen findest du im Überblick Fuhrparkmanagement.
Was daraus für dein Lernen folgt
- Rechne früh und regelmäßig. Berechnungen aus Abschnitt 1.7 gehören zu fast jeder ersten Situationsaufgabe.
- Lerne die Ladungssicherung mit Verfahren und Rechenweg, nicht nur die Begriffe.
- Kenne die Pflichten zu Fahrtenschreiber, Zustand und Prüfungen der Fahrzeuge.
- Lies Instandhaltung, Anlagen und Geräte nach den Schwerpunkten, aber lass sie nicht aus.
- Beherrsche Lenk- und Ruhezeiten und die Fahrzeugkostenrechnung sicher. Beide Themen kommen im Fuhrparkmanagement am häufigsten vor.
- Übe Rechenwege zu Kosten, Zeiten und Kennzahlen mit Zwischenschritten, denn die Punkte stehen oft auf dem Rechenweg.
Die Lernseiten zur Fuhrparktechnik
Zu jedem Abschnitt gibt es eine Lernseite. Die Übersicht findest du hier:
Fuhrparktechnik – Übersicht und alle Lernseiten
Weitere Handlungsbereiche
Die Analyse für Fuhrparkmanagement, Organisation und Kommunikation sowie Führung und Personal wird ergänzt, sobald die zugehörigen Lernseiten veröffentlicht sind.
Verwandte Themen
Handlungsspezifische Qualifikation (HQ)
Fuhrparktechnik und Fuhrparkmanagement
Rechtsgrundlage
Die Qualifikationsschwerpunkte der Handlungsspezifischen Qualifikation stehen in der Prüfungsverordnung, für Geprüfte Meister für Kraftverkehr zum Beispiel in § 5 Absatz 3.
Prüfungsverordnung Geprüfter Meister für Kraftverkehr, § 5 (Gesetze im Internet)
Fazit
Die Fuhrparktechnik bringt in der ersten Situationsaufgabe die meisten Punkte, und Berechnungen kommen dort fast immer vor. Mit Rechenwegen, Ladungssicherung und den Pflichten zum Fahrzeugzustand deckst du den größten Teil ab.